http://esf.sz.soufun.com搜房深圳二手房网 2009 年10 月23 日 南方日报
对此,有房地产业人士指出,搭上城际轨道“快车”的肇庆楼市,或有望吸引更多广佛客源。
肇庆楼市的轻轨梦想
事实上,广肇轻轨从立项伊始,就给了肇庆楼市很多的遐想空间。
作为珠三角城轨交通线网规划的放射线之一,广肇城际轨道交通项目一期工程线路,始于佛山西站,终至肇庆站,途经佛山的狮山、三水,肇庆的高新区、四会、鼎湖、端州、高要南岸等,基本覆盖了肇庆中心区的主要区域。
线路全长86.82公里,速度目标值为200公里/小时。工程的建设总工期为3年,计划于今年10月全面开工,预计在2012年年底建成通车。届时,从佛山到肇庆所用的时间将缩短至半个小时以内,肇庆与广佛之间的交通瓶颈也将被打破。
对此,肇庆房地产界一片欢腾。肇庆嘉湖新都市项目销售部经理吴锦玮就表示,国内外城市的许多成功经验已经证明了,轨道交通对城市的影响是非常巨大的。而广肇城际轻轨的开建,不仅能大大拉近肇庆与广佛之间的距离,也势必会给肇庆的城市建设、产业发展和房地产开发等带来巨大的推动力。
“广肇城际轻轨的‘站点效应’将会形成强劲的积聚、吸附功能,从而拉升周边土地价值、驱动新楼市板块的形成,并有望重构肇庆的地产版图。”新中源集团肇庆房产公司总经理助理兼技术部经理张军认为,轻轨的积聚作用将会加快肇庆的人口流动、吸引更多的外来人口进入,而来自广佛乃至珠三角其他城市的异地置业客户也将逐步增多。
而有业内人士也表示,搭上城际轨道“快车”的肇庆楼市,价格和环境优势将进一步凸显,有望成为佛山的有力竞争者,一道分食同城化的“蛋糕”。
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